新人分析股票,青岛港。

今天为大家分析的股票是青岛港,代码601298。


青岛港是一个标准的公用事业股,属于那种净资产收益率不算太行,但肯定可以永续存在,并且取得不错固定收益的股票,它在红利股里并不起眼,但股票的本质并不算差,基本面十分良好,最重要的是这次红利上涨它也没有涨得太多,属于基本还躺在底部的红利股。


青岛港目前股价七块零二,净资产六块多,每股收益三季报五毛八,净资产收益率估计也有十个点以上,按照以往的估值,可能青岛港也就估个一倍市净率到一点二倍市净率,最多不会超过一点五倍,但现在不是中特估么,所以这种净资产收益率较低但股票本质较好的公用事业股估值可以适当拔高,我估计到一点五倍问题不大,现在青岛港的股息也有四个多点,分红率也不算太高,应该还有不小提升空间,最重要是这一波红利上涨它涨得少,我们都知道红利的选股规则就是涨得多的减权重,涨得少的加权重,而这些央国企大哥别笑二哥,净资产收益率基本都是十个点上下,青岛港放里面一点儿也不突兀,所以如果红利今年还会上涨的话,青岛港上涨的概率是相对比较大的,就算红利见顶下跌,青岛港这种跌幅也不会大,想止损随时都可以止损出局。


再看青岛港的技术面,它今天随着红利的下跌一起跌了不少,直接杀到三十天均线附近,这在短线来说是一个很不错的买入机会,我们可以以一倍市净率为底,给它算一年久期,搞个五期定投,百分之十五止盈,基本上是没啥太大风险的。


我也思考过一个问题,就是北方的港口似乎比南方的港口业绩要好一点,这似乎有点违反常理的样子,按道理讲,北方的经济要差点,南方的港口运输应该发达才对呀,后来我想通了,应该是北方的优良港口比较稀缺,而南方水陆交通发达,根本不缺优质港口,所以北方的港口成为稀缺资产,像青岛港和唐山港的业绩都不错,而南方的港口没有稀缺优势,反倒会差些,因此投资港口的话反而是以北方优良的不冻港为主,可以取得较好的长期收益。


最近大盘的走势也是一天一个样,一会涨涨这个,一会涨涨那个,但总的来说还是以小盘股涨得更好,这也是通缩状态下的正常情况,前期大盘白马已经护过一*了,累积了不少获利资金,而小盘股在一月份又杀得很厉害,短短一个月左右国证两千就差一点腰斩了,现在反弹得凶一点也正常,因此我一向主张不要把鸡蛋放一个篮子里,我自己配置的也是三分二大盘,三分一小盘,三分一价值,三分二价值成长,这样大盘无论怎么走都不容易吃大亏,基本也能跟得上大盘的走势,极端行情出现的时候,也只需要微调就好了,多余废话也不说了,最近小秘书封帖封得很厉害,道路以目,我也懒得水那么多了,每天坚持做点分析就算了。

发表于:2024-02-26 16:13
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