大家觉得，视氪导航该不该收费呀？现在市面上很多地图软件，比如白马地图、百度地图、高德地图，就连专门为视障人士设计的点明出行都是免费提供服务的。可是视氪导航作为一个同样面向视障用户的应用，却要收取费用，这让很多人心里不太舒服。
说实话，现在绝大多数导航类工具都能免费使用，功能也越做越好。视氪导航在这种情况下选择收费，难免会让人产生疑问：它到底凭什么收费？是因为投入了更多针对视障群体的特殊优化，还是因为提供了别人没有的服务？如果并没有明显区别于其他免费软件的优势，那这样的收费行为，在大家看来是否合理呢？
甚至有人提出，要不要通过12345等渠道反映一下这个问题？毕竟这是给盲人朋友用的产品，本应多一些公益属性，如果一味追求盈利，是不是有点背离了服务的初衷？有人感慨地说：“我们眼睛看不见，但心里亮堂；可有些人明明眼睛好好的，良心却黑了。”这话听着扎心，却也代表了一部分人的真实情绪。
当然，也可能有用户认为，只要软件真正做得好、能切实解决出行难题，适当收费以维持开发与更新也无可厚非。但目前的争议恰恰在于，它是否真的做到了“物有所值”？是否让视障用户觉得这钱花得心甘情愿？
不知道大家怎样看待这件事？你觉得这类针对特殊群体的辅助工具，应该免费还是可以合理收费？收费的界限又应该在哪里
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大家觉得，视氪导航该不该收费呀？现在市面上很多地图软件，比如白马地图、百度地图、高德地图，就连专门为视障人士设计的点明出行都是免费提供服务的。可是视氪导航作为一个同样面向视障用户的应用，却要收取费用，这让很多人心里不太舒服。
说实话，现在绝大多数导航类工具都能免费使用，功能也越做越好。视氪导航在这种情况下选择收费，难免会让人产生疑问：它到底凭什么收费？是因为投入了更多针对视障群体的特殊优化，还是因为提供了别人没有的服务？如果并没有明显区别于其他免费软件的优势，那这样的收费行为，在大家看来是否合理呢？
甚至有人提出，要不要通过12345等渠道反映一下这个问题？毕竟这是给盲人朋友用的产品，本应多一些公益属性，如果一味追求盈利，是不是有点背离了服务的初衷？有人感慨地说：“我们眼睛看不见，但心里亮堂；可有些人明明眼睛好好的，良心却黑了。”这话听着扎心，却也代表了一部分人的真实情绪。
当然，也可能有用户认为，只要软件真正做得好、能切实解决出行难题，适当收费以维持开发与更新也无可厚非。但目前的争议恰恰在于，它是否真的做到了“物有所值”？是否让视障用户觉得这钱花得心甘情愿？
不知道大家怎样看待这件事？你觉得这类针对特殊群体的辅助工具，应该免费还是可以合理收费？收费的界限又应该在哪里